Aké je použitie polyesterovej priemyselnej priadze?

Výrobky s vysokou pevnosťou a nízkou prieťažnosťou, ako aj niektoré výrobky s nízkym zmršťovaním, sa používajú hlavne na pneumatiky, ťažobný dopravný pás, hnací trojuholníkový pás, bezpečnostný pás, zdvíhací pás, tkaninu potiahnutú PVC, požiarnu hadicu, gumenú hadicu, atď. 2. Hlavné využitie existujúcich produktov Pôvodným zámerom vývoja polyesterového priemyselného vlákna je použitie polyesteru na nahradenie umelého hodvábu, nylonu 6, nylonu 66 atď. ako výstužného skeletového materiálu gumených výrobkov. Medzi tieto produkty patrí kordová tkanina na radiálne pneumatiky, kordová tkanina z gumového dopravného pásu, trojuholníkový pás, kord prenosového remeňa, kord z gumovej hadice a kordová tkanina atď.

2.1 Bežná kordová tkanina pre radiálne pneumatiky štandardného typu (obyčajný typ) polyesterové priemyselné vlákno, známe tiež ako séria s vysokou pevnosťou a nízkym predĺžením. Jeho dôležitými vlastnosťami sú vysoká pevnosť, nízka ťažnosť a vysoké tepelné zmrštenie. Typické odrody a špecifikácie.

Kordová tkanina tkaná z tohto druhu priemyselného hodvábu sa vyznačuje vysokou pevnosťou a nízkou ťažnosťou pri konštantnom zaťažení, ale zmršťovanie suchým teplom je vysoké. Preto pri použití tohto druhu kordovej tkaniny na výrobu pneumatík je zjavný konkávny jav spoja kordovej tkaniny. Špecifikované predĺženie, zmršťovanie suchým teplom a predĺženie pri konštantnom zaťažení chemického vlákna vulkanizovaného oleja Jinshan sa potom musí nafúknuť a tvarovať a môže sa vulkanizovať iba pri normálnej teplote. Čas vytvrdzovania je dlhý, miera šrotu je vysoká, efektívnosť výroby je nízka a trieda vyrobenej pneumatiky je nízka, čo nemôže spĺňať požiadavky vysokovýkonnej radiálnej pneumatiky.

2. 2 Dopravný pás, dopravný pás a gumená hadica 2 2.1 Dopravný pás Dopravný pás s polyesterovou priemyselnou priadzou ako hlavným nosným materiálom má výhody vysokej pevnosti, tenkého tela pásu, dobrej ohybnosti a drážkovania. Výroba dopravného pásu je rozdelená do dvoch kategórií: jednou je gumený dopravný pás a druhou je celojadrový pás. Typ a špecifikáciu použitej polyesterovej priemyselnej priadze je možné vidieť na gumovom dopravnom páse. Priemyselná priadza s vysokou pevnosťou a nízkou prieťažnosťou sa používa ako osnovná priadza a nylon 66 alebo nylon 6 sa používa ako útková priadza. Je tkaný do polyesterového a nylonového plátna a potom podrobený dvojkúpeľovému namáčaniu. Po gumovom kalandrovaní a tepelnom spracovaní vulkanizáciou sa z neho nakoniec stáva gumený dopravný pás.

Rozmanitosť, špecifikácia, predĺženie, zmršťovanie suchým teplom, predĺženie pri konštantnom zaťažení, pás s celým jadrom z PVC je vyrobený z priemyselného hodvábu s vysokou pevnosťou a nízkou prieťažnosťou a bavlny zmiešanej ako osnovná priadza, priemyselný hodváb s nízkou zrážavosťou a bavlna zmiešaná ako útková priadza, tkaná do celého jadrového pásu a potom impregnovaný PVC a potom plastifikovaný do vonkajšej vrstvy, aby sa vytvoril konečný pás s celým jadrom z PVC.

Vďaka nasledujúcim výhodám polyesteru pri používaní: 1) Dobrá odolnosť proti vlhkosti, môže si zachovať svoju pevnosť aj po navlhčení a je vhodný na použitie vo vlhkých baniach.

2) Modul je vysoký. Pri navrhovaní dopravného pásu môže byť bezpečnostný faktor nižší ako u nylonu.

3) Konštantné predĺženie zaťaženia je malé, rozmerová stabilita je dobrá a zdvih napnutia remeňa je malý, čo šetrí problémy s prestavovaním v dôsledku deformácie natiahnutím.

4) S vysokou rázovou pevnosťou má páska dobrú pevnosť a odolnosť proti únave pri náraze.

Preto sa v posledných rokoch v oblasti dopravníkových pásov výrazne zvýšila spotreba polyesterovej priemyselnej priadze, najmä v oblasti dopravníkového pásu uhoľných baní, z ktorých väčšina používa ako jadro pásu polyesterovú priemyselnú priadzu. Aby sa priemysel stal veľkým spotrebiteľom polyesterovej priemyselnej priadze.

2. 2. 2 Lano pre klinový pásový dopravný pás je široko používané v rôznych špecifikáciách klinového dopravníkového pásu kvôli vyššej pevnosti a počiatočnému modulu lana vyrobeného z polyesterovej priemyselnej priadze po počiatočnom skrútení, opätovnom skrútení a máčaní ako hodváb a dobrý výkon pri ohybovej únave. Vo vyspelých krajinách je rámom trojuholníkového dopravného pásu už dlho polyester. V posledných rokoch sa v dôsledku zvýšenia domácej výroby polyesterovej priemyselnej priadze a zlepšenia procesu máčania polyesteru rýchlo rozvinul trh s polyesterovým kordom.

2. 2. 3. Výstužné materiály používané v priemysle gumových hadíc v Číne predtým sú bavlna, predĺženie podľa špecifikácie, zmršťovanie za sucha, predĺženie pri konštantnom zaťažení, tkanina z chemických vlákien Jinshan a zmesová tkanina z vinylónovej bavlny. Výroba tradičnej sendvičovej gumovej hadice je hlavne. S rozvojom gumárenskej výroby tkané rúrky a navíjacie rúrky postupne eliminovali látkové upínacie rúrky. Drôtené lano vyrobené z polyesterovej priemyselnej priadze po skrútení, vytvarovaní (alebo namáčaní) je najideálnejším materiálom kostry na výrobu pletenej hadice a navíjania hadice. Polyesterová šnúra má nielen vysokú pevnosť, dobrú rozmerovú stabilitu, ale má aj dobrú chemickú stabilitu. Na rozdiel od vinylónovej priadze ako kostry gumovej hadice, pri stretnutí s vodou spôsobí živici, čo ovplyvňuje životnosť gumovej hadice.

Typické odrody priemyselného hodvábu a špecifikácie používané pre bežné gumové hadicové laná nájdete v časti odrody, špecifikácie, predĺženie, zmršťovanie suchým teplom, predĺženie pri konštantnom zaťažení, 2 3 Výrobky série priemyselného hodvábu s vysokou pevnosťou a odolnosťou proti opotrebovaniu automobilových bezpečnostných pásov po technickom zlepšení pôvodné odrody priemyselného hodvábu s vysokou pevnosťou a nízkou prieťažnosťou namiesto dovážaného priemyselného hodvábu sa používajú ako špeciálny drôt pre bezpečnostné pásy automobilov. Automobilový bezpečnostný pás vyrobený v sérii je odolný proti poškriabaniu, opotrebeniu, pevný a trvácny. Rozmanitosť a špecifikáciu bezpečnostných pásov vozidla nájdete v tabuľke Varianty, špecifikácie, predĺženie, zmršťovanie suchým teplom a predĺženie pri konštantnom zaťažení. Táto odroda je tiež široko používaná na zdvíhacie pásy.